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中国金融四十人论坛（CF40）高级研究员张斌称，2017年以来的广义信贷增量部分半数来自广义政府活动（包括地方融资平台），超过三成来自居民贷款（主体部分是住房抵押贷款），而来自企业的不足两成。也就是说，近年来，房地产、城投公司等挤占了制造业等实体企业的信贷资源，加之当前经济下行压力加大，实体经济有效融资需求不足，企业部门新增中长期贷款乏力，在新增信贷中的占比出现萎缩。

除投资银行之外，华兴还构筑了投资管理、华菁证券等多条业务线。招股书显示，华兴的业务模式为早期-成长期-后期/上市后“漏斗模式”，可为企业提供私募融资、直接投资、并购、股票承销、资产管理等全生命周期一站式的金融服务。根据招股书，华兴资本2017年经调整后收入为2.12亿美元，同比增长47.6%，2018年一季度调整后收入更是达到9292万美元，同比猛增了1.75倍；在净利润方面，受益于投资银行及投资管理业务成长迅速，今年一季度经调整后净利润达3567万美元，同比增长了4.22倍，华兴2017年收入与2018年一季度收入增幅同比均创历史新高。

2011年，《公路安全保护条例》实施，这项国务院行政法规规定：“跨省、自治区、直辖市进行超限运输的，向公路沿线各省、自治区、直辖市公路管理机构提出申请，由起运地省、自治区、直辖市公路管理机构统一受理，并协调公路沿线各省、自治区、直辖市公路管理机构对超限运输申请进行审批，必要时可以由国务院交通运输主管部门统一协调处理”。

不少媒体表达了关切。路透社报道称，中美贸易摩擦为中国下半年经济增长投下阴影，唯加紧练内功方可淡然应对诸多不确定因素。美国《华尔街日报》网站也担心，与美国不断升级的贸易战可能在未来几个月抑制中国经济增长，预计中国下半年政策将更注重“扩内需”，财政政策将有更大的发力空间，通过减税等对经济进行结构性调整。

Markit经济学家威廉森称：“欧元区经济2019年表现为2013年以来最差，企业在接近停滞的需求中逆风挣扎，我们认为明年的经济前景十分黯淡。”分析认为，欧元区最新的经济报告释放了重磅信号，预示着欧元区2020年的经济前景势将更加黯淡，这也会加剧市场对欧洲央行进一步降息的预期。

从目前看，没有太多必要过度地使用支出扩张政策。适度扩张是需要的，过度扩张也解决不了当前的问题。当前的问题不是靠扩张能解决的，是结构性的问题。扩张能解决什么？结构比较合理的情况下，通过扩张，通过需求来拉动现有的增长，使产能得到更加充分的利用。问题是现在有些产能是要淘汰的，再把这些产能拉起来，眼下增长是上来了，但是未来结构可能更加不合理，要巩固去产能成果，就不能搞大水漫灌。否则，很多落后产能就会死灰复燃了，反而不利于整个市场出清以及结构的优化。