齐叔地铁顶臂作品

前瞻性方向：ctDNA甲基化世界卫生组织最新出炉的《2018全球癌症年报》显示，2018年全球预计有1810万癌症新发病例和960万癌症死亡病例。而在这庞大的新发癌症病例中，亚洲占比高达50%；死亡癌症病例中，亚洲占比更是高达70%。多种高发癌种的分布地图上，中国均“榜上有名”。

真正的问题在于，这种收入增长的幅度，苹果还能保持多久？要维持这样的增速，今年的新机型就要卖得更贵，否则在许多人认为已经饱和的全球智能手机市场，苹果卖出的手机数还必须再次增加。库克激烈地反对这种说法，指出全球去年共卖出了约5亿部简单的功能手机。他表示：“许多这类手机进入了新兴市场。我们仍然相信，随着时间的推移，所有的手机都会是智能手机。在我们看来，还有这么多功能手机在卖，就意味着还有巨大的机会。”

招商证券指出，当前动力电池领域的成组效率已由前两年的不足60%提升至65~70%以上，竞争力不断加强。在消费领域，软包早已是主导路线；而从全球来看，在动力电池领域，软包也是几大主流路线之一。2017年中国圆柱、方形、软包电池出货量约82GWh（28%YoY），其中软包电池2017年出货量约29GWh（26%YoY）。在3C领域，软包渗透率已超过70%，该指标还在增长。在国内动力电池领域，软包渗透率约12-14%，尚属于“非主流”路线。但是，近几年，更全面和科学的补贴政策促使动力电池产品差异在放大，高能量密度等核心要求，将激发和促进软包电池产业的大发展。

记者采访中了解到，行业多支持尽快出台地方AMC监管办法。一位业内人士表示：“一个价值10亿的牌照不能只是牌照，地方AMC应该有明确的主业范围，并且在去杠杆的推进过程中，地方AMC预计可以发挥的作用还有很大空间。行业需要一份指引性的文件来规范和引导发展。”

责任编辑：赵慧芳欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/曹林来源：吐槽青年：曹林的时政观察（ID:zqb_caolin）前几天国办“38号文”要求对平台经济“创新监管理念和方式，落实和完善包容审慎监管要求”，合理设置行业准入规定和许可，加快合规化进程，交通部也敦促地方“不能按传统的方式管理网约车”，很多从业者都对“包容审慎”这几个字充满期待，以为地方要让网约车松一口气了，陷入管制困境的网约车将迎来转机。我当时还撰文表达了谨慎的乐观：这个“包容审慎监管”，别到了某些地方只剩下了一个字：管。不幸言中，这才几天，没见着“包容审慎”的影儿，倒看到“管”在加码。

德里级驱逐舰的原型舰卡辛级在七八十年代是比较先进的。苏联的卡辛级是世界第一个全燃-燃动力的导弹驱逐舰，满载排水量5000吨，总共建造了25艘。印度海军曾在1980年引进了5艘卡辛级，直到现在仍是海军主力舰。卡辛级装有冥河舰舰导弹，果阿舰空导弹，配备大型三坐标对空雷达，是一艘性能先进均衡的远洋战斗舰。所以，德里级的基因很优秀，下面咱们说说它是怎么长歪的。